Istorija
Kompanijų grupės bilstein istorinės šaknys siekia daugiau kaip 175 metus. Toliau pavaizduotoje schemoje galite peržiūrėti, kaip maža įmonė tapo sėkminga tarptautine kompanijų grupe. Viskas prasidėjo nuo tada, kai prekybininkas Ferdinandas Bilsteinas paklojo pagrindą kompanijai, šiuo metu veikiančiai pasauliniu mastu.
1844
Ferdinand Bilstein kompanijos įkūrimas.
1880
Prekyba Europos mastu įvairiomis prekėmis, pagamintomis iš plieno, geležies ir žalvario. Plieno liejykloje gaminami grąžtai, dildės, grandinės, lankstai bei metalurgijos pramonei skirti įrankiai.
1880
Kompanijos „Ferdinand Bilstein junior“ įkūrimas. Nusprendus įdiegti nuosavą gamybą vykdomas strateginis perreguliavimas. Gamyklos plėtra vykdoma įsigyjant pirmąjį garo variklį. Atitinkamu metu pagrindinė kompanijos veiklos sritis – tekintų varžtų ir veržlių gamyba.
1897
Įsigyjamas automatinis varžtų gamybos įrenginys, ženkliai pagreitinęs gamybos procesą.
1921
Plėtojantis automobilių pramonei vykdomas strateginis veiklos perorientavimas į tiekimo verslą. Užpatentuotas febi spyruoklinis varžtas, kuris vėliau bus pristatytas Vokietijos automobilių parodoje Berlyne – tai kompanijos atskaitinis produktas.
1923
Prekinio ženklo „Febi“ (šiuo metu – „febi“) registracija.
1936
Pagrindinis dėmesys nuo spyruoklinių varžtų nukrypsta į automobilių atsargines dalis. Sukuriami ir į prekybą paleidžiami pasukamojo kakliuko kaiščių remonto komplektai.
1939
Dėl aukštos kokybės preciziškų dalių gamybos kompanija tampa svarbi karo reikmėms. Gamyba restruktūrizuojama pagal nacionalsocialistų reikalavimus.
1946
Pasibaigus karui sąjungininkai suteikia leidimą toliau vykdyti veiklą. Pradedamas gamybos infrastruktūros atstatymas.
1951
Preciziškų dalių automobiliams ir motociklams gamybos asortimentas nuolat plečiamas – pridėta automobilių bei sunkvežimių gamintojams skirtų produktų gama, įskaitant spyruoklinių varžtų komplektus, taip pat ašių, ratų varžtus.
1952
Nuosavų mokymų dirbtuvių atidarymas leidžia sėkmingai ugdyti reikiamus specialistus. Jie itin reikalingi esant dideliam ekonomikos augimui ir sparčiam technologijų vystymuisi. 1950-tųjų dešimtmečio pabaigoje febi prekinis ženklas buvo pradėtas pozicionuoti kaip originalios įrangos gamybos simbolis.
1954
„Süd-West-Autoteile GmbH“ įkūrimas Dycenbache ir SWAG prekinio ženklo pristatymas. 2000 metais Ferdinand Bilstein GmbH + Co. KG perėmė šią kompaniją.
1981
Nuolatinis asortimento plėtimas įvairiais komponentais. Internacionalizacijos pradžia: 1990 metais Didžiojoje Britanijoje įkurtas pirmasis užsienio filialas – „febi UK Ltd“. Iki 2017 metų įkurta dar 20 papildomų filialų.
1983
„febi Präzisionstechnik“ pradeda naudoti CNC technologijas. Naudojant šiuolaikinius valdomo apdirbimo metodus galima automatiškai gaminti net ir sudėtingiausių formų gaminius. Taip pat įkuriamas atskiras programavimo skyrius, paleidžiami kompiuterizuoti kokybės valdymo procesai.
1988
Kompanijos „Automotive Distributors Ltd“ įkūrimas Anglijoje. 1994 metais paleidžiamas „Blue Print“ prekinis ženklas. 2011 metais kompaniją perima Ferdinand Bilstein GmbH + Co. KG.
1994
„febi Präzisionstechnik“ – tai automobilių pramonės komponentų bei atsarginių dalių rinkos tiekėjas. Įvairios preciziškos dalys gaminamos ir tam tikriems pramonės klientams. Nuolatinis produkcijos apimties ir gamybos kompetencijų plėtimas. Tarp jų galima paminėti aukštą tekinimo, gręžimo, kietinimo, šlifavimo bei surinkimo procesų kompetenciją. Dabartinio febi ženklo logotipo pristatymas.
2012
Kompanija „bilstein group“ – tai febi, SWAG ir Blue Print prekinius ženklus vienijanti grupė.
2017
„febi Präzisionstechnik“ tampa „bilstein group Engineering“. Įkūrus bendrą prekinį ženklą konsoliduojamos įvairios bilstein grupės veiklos. Atidaromos naujai pastatytos gamybos patalpos, kurių gamybinis plotas sudaro 10000 m2.
2017
Grupės bilstein dalių paieškos sistemos „partsfinder“ pristatymas. Iš pradžių sistemoje buvo galima rasti tik lengviesiems automobiliams skirtus febi, SWAG Blue Print komponentus.
2019
Ferdinand Bilstein švenčia savo 175-ąjį jubiliejų (kompanija įkurta 1844 metais).
2019
Vokietijoje pradedama antrojo logistikos centro statyba.
2021
Enepetalyje (Vokietija) pradedama naujos centrinės būstinės statyba.
2021
Po 2 metų statybos atidaromas naujas logistikos centras Gelsenkirchene.